广东省韶关市党政领导亲临一线指挥

韶关消防王荣初政委部署救援方案

救援现场

争分夺秒

用生命探测仪寻找生还者

挖掘出遇难者

2011年5月26日13时36分，位于广东省韶关市曲江区马坝镇往白土镇两公里处广乐高速在建高架桥发生坍塌，造成多名群众被埋压。

灾情发生后，韶关支队迅速启动灾情等级力量调度方案，由王荣初政委带领全勤指挥部亲临现场作战指挥，并调集曲江中队、特勤中队、武江中队、浈江一中队等4个中队，10台消防车、近80名消防官兵赶赴现场进行救援。经消防官兵的科学施救、连续奋战，截至目前，成功救出1名群众，搜救遇难者遗体2具。

广东省消防总队牛跃光政委通过远程指挥系统了解救援情况，转达了对参战官兵的亲切慰问。要求韶关支队想尽一切办法搜救被困者，同时要做好官兵的个人防护。韶关市委书记郑振涛、市长市艾学峰、市委常委、副市长张志才、市委常委、市公安局赖日先等领导到场指挥抢险救援。

13时42分，责任区曲江中队首先到场，立即组织侦察并向指挥中心报告情况。现场为曲江马坝互通高架桥在建工程，大量坍塌铁质脚架散落，现场秩序十分混乱，正在现场施工的多名工人被埋压。指挥员果断决定分三个战斗小组展开行动，第一组负责警戒，第二、三组全力搜救被埋人员。随即在坍塌铁质脚架边发现两名被困人员，救援小组利用破拆、顶升、起重等救援装备成功施救出来。其中一名当场死亡，另一名身受重伤，送往医院进一步治疗。

14时35分，韶关全勤指挥部，特勤、武江、浈江等3个增援中队先后到场，并成立了以王荣初政委为总指挥的现场指挥部。指挥部立即组织侦察，发现坍塌现场为一条高度27米、宽6米、长50米铁质脚架，与其相连的铁质脚架变形倾斜，随时可能发生二次坍塌。根据现场情况，指挥部明确了“救人第一，科学施救”的战术思想和“确定被困人员数量和位置，全力搜救”的战术措施，决定分5个小组展开救援工作。第一小组由特勤中队组织实施，负责搜寻生命迹象，利用生命探测仪搜寻被困人员，确定好位置，做好标识实施救援。第二小组由曲江中队组织实施，利用破拆、顶升、起重等救援装备全力施救。第三小组由武江中队组织实施，负责清理现场障碍物。第四小组由浈江二中队组织实施，负责设立4个安全观察哨，随时监测救援现场变化情况，并明确紧急撤退信号和路线，一旦发生险情，立即撤离，确保救援行动安全，防止发生二次灾害事故。现场公安、医疗、交通、矿山救援队和施工方救援人员配合消防部队展开救援行动。第五个小组由全勤指挥部组织实施，负责现场救护工作。各个小组有序开展各项救援工作。

16时20分，根据现场监测，毗邻的铁质脚架变形加剧，发生二次坍塌危险性增大。现场指挥部立即命令全部救援人员撤离现场，重新部署救援方案。

17时10分，市委书记郑振涛到现场指挥，并召集消防、公安、医疗及施工单位负责人，再次研究部署救援方案。郑振涛书记强调要求：全力以赴营救被埋人员，注重安全，加强警戒，严禁二次事故发生；消防部门要充分发挥装备效能，利用生命探测仪全力搜救被埋人员。按照郑书记的指示精神，指挥部调整行动部署，撤离坍塌核心区域，确保安全；加大警戒，设立多个安全观察哨；组成的2个消防搜救小组，再次冒险进入坍塌核心区域，利用生命探测仪搜寻被困人员。经过梯次搜救和反复搜救后，确定没有生命迹象。指挥部现场调集大型吊机、挖掘机3台，同时作业，推进式挖掘，拆除倒塌的钢筋脚手架，为搜寻遇难者清理障碍。

21时12分，在清理坍塌现场过程中，再次挖掘出一名遇难者遗体，消防官兵采取多种工具将遇难者遗体从铁质脚、沙石中在清理出来。随后，大型吊车、挖掘机现场继续作业，继续搜寻遇难者遗体。责任区曲江中队20名官兵仍在现场警戒和救援。

此次搜救行动，韶关支队反应迅速、科学施救、指挥高效，为成功搜救出在坍塌铁质脚架被埋压的群众作出了突出的贡献。韶关市委常委郑振涛、市长艾学峰等党政主要领导高度评价消防官兵，盛赞消防官兵是一支专业的救援队伍，希望消防部队继续以优异的作风和过硬的实力为“建设幸福美好韶关”再立新功，再创佳绩。