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沪蓉高速荆门段7车追尾4死18伤 消防急救[图]
来源: 湖北荆门消防支队   作者:    时间: 2011/5/18

沪蓉高速荆门段大雾致7车连环追尾  4人死亡18人伤

图为支队长周定斌部署作战命令

沪蓉高速荆门段大雾致7车连环追尾  4人死亡18人伤

图为车祸现场

沪蓉高速荆门段大雾致7车连环追尾  4人死亡18人伤

图为人力对炸药车驾驶室实施破拆

沪蓉高速荆门段大雾致7车连环追尾  4人死亡18人伤

图为转移炸药

沪蓉高速荆门段大雾致7车连环追尾  4人死亡18人伤

图为破拆驾驶室

沪蓉高速荆门段大雾致7车连环追尾  4人死亡18人伤

图为成功救援

5月17日凌晨3点左右,沪蓉高速荆门段因大雾浓浓发生车辆追尾事故。其中有运输炸药车辆和重庆至江苏南通的大型客车。事故发生后,荆门市启动应急处置预案,荆门人民政府、公安局、安监局、高速交警、路政、消防、医疗等部门迅速赶往现场处置。荆门市委常委、政法委书记、公安局长田昌兵,荆门市消防支队支队长周定斌第一时间赶到现场指挥救援工作。

当日凌晨3时24分,刚刚处理完一起高速公路交通事故救援的荆门特勤官兵,在返回途中再次接到支队指挥中心调度称:沪蓉高速公路荆门至宜昌方向1046KM+300m处一辆满载20吨炸药的货车,与前方多辆车辆连环追尾,其中一辆长途客车多人被困。

3时55分,特勤中队第一救援力量到达事故现场。发现一辆载重近20吨炸药的大货车,与前方一辆由重庆开往江苏南通的长途客车等6辆货车追尾,巨大的惯性将炸药车车厢部分撞破,炸药洒落满地,空气中到处弥漫着火药味,地上到处都是破碎的玻璃与零件。

指挥员根据现场情况,第一时间将情况汇报指挥中心,随即展开侦查救援。首战力量8名消防官兵组成4个侦查小组,对事故现场的7辆车辆进行侦查,第一时间确定共有4人被困,1人被甩出车外当场死亡。随即,成立两个战斗小组,分别展开救援。

4时06分,第一名被困者获救。

该被困人员被甩出车外后被卡在了大客车的地盘与地面之前,伤势较重。参战官兵钻入车辆底盘之下,迅速将该被困人员救出移交给闻讯赶来的医疗部门。

4时10分,第二名被困者安全获救。

一辆满载近20吨钢筋的货车追尾载重10余吨纸箱的大货车。追尾车辆整个驾驶室已经被前方车辆的大货箱“吞”下,驾驶员整个身体被驾驶室死死的包住,腿部已经骨折,救援空间极其狭小。官兵们首先利用扩张器将驾驶室空间扩大,再利用撑顶器将驾驶员的身体被卡部分撑顶,然后让一名战士在旁边不停的安抚被困者情绪。经过15分钟的努力,成功将该被困者救出。 增援力量相继赶赴现场。

4时18分,特勤中队第二批救援力量到达现场。

4时30分,东宝中队增援力量一辆抢险救援车、6名官兵到达现场。

4时33分,荆门支队支队长周定斌到达现场成立指挥部。

4时35分,白庙中队增援力量一辆水罐车、一辆抢险救援车和13名官兵到达现场。经首战力量指挥员特勤中队长鲁晓栋介绍,被困人员被困于受严重撞击的驾驶室内,而驾驶室被满载炸药的后车厢压住,要救援被困者务必将紧贴驾驶室部位的炸药转移出来。现场3个中队37名参战官兵顿时感觉到救援的棘手,危险笼罩在这个救援现场。

37名消防官兵展开生死大营救、转移20吨炸药

“师傅,能听见我的声音吗……”,支队长周定斌爬上六米拉梯一边询问被困在满载炸药车的人员一边侦查现场。该车满载20余吨炸药,追尾一辆装载着大型电机的拖挂车。驾驶室受严重撞击已经严重变形,后车厢死死的压住驾驶室。其中该车驾驶员已确定死亡,副驾驶室座位人员被困,气息微弱。

随即,现场指挥部迅速成立新的救援方案。特勤中队成立救援攻坚小组,负责救援被困人员;东宝中队、白庙中队负责车厢靠近驾驶室部位的炸药的安全转移工作,两个中队分别从车厢的左右前端两侧开始转移炸药,扩大救援空间;同时白庙中队出两支水枪掩护特勤中队破拆救援和炸药转移工作,防止炸药发生爆炸。

支队长周定斌立即将现场情况向市政府领导、市公安局汇报,请求安监局和凯龙民爆集团相关专家赶赴现场提供技术支持。

战斗紧张有序的开展着,一场与死神赛跑的战斗悄然打响。

“安全绳拿来,先将驾驶室的顶盖拉开”,救人攻坚组成员特勤中队副中队长孙沛喊道。由于货车满载着炸药,而有关技术专家还没有赶到现场,在炸药化学、物理性质不清楚的情况下,牵引车不能盲目实施牵引,以免发生爆炸。消防官兵只得人力先将驾驶室已经破损的顶盖掀掉,进入内部进行救援。“一、二、三……”官兵们齐用力,将驾驶室顶盖掀掉。

“被困者整个身体被翻转过来的座椅形成的狭小空间所困住,腿部被死死卡住”攻坚组成员陈亮传来新的现场侦查情况。

“活动扳手卸掉座椅螺丝,先将靠背卸掉,为液压剪扩器提供支撑受力点”经过攻坚组的商议,攻坚组组长东宝大队教导员孙秀林下达新的救援作战命令。

此时,市安监局、凯龙民爆集团的相关技术专家也已经赶到现场。

据专家介绍,该炸药为乳化炸药,在运输过程中只要不与明火、高温直接接触,爆炸的可能性不大。在转移过程中注意轻拿轻放,做好个人防护,避免与该物体直接接触,造成救援人员身体伤害。

6时左右,大雾笼罩下的山区路段渐渐露出晨曦,救援也得到了新的进展。压住被困者的座椅已经成功拆掉,被困者只剩下一条左腿被卡住。

“液压剪扩器给我”前方传来攻坚组成员胡来的呼喊。一分钟、两分钟、三分钟……虽然现场很多救援部门人员都看不见驾驶室内部救援情况,但他们都翘首以盼,为消防官兵捏着一把汗,希望能早一秒钟安全将被困者救出。

“担架准备,担架准备……医疗部门”救援第一线终于传来了“捷报”。现场救援人员露出了欣慰的笑容。

7时22分,第三名被困者安全获救。

7时34分,第四名被困者遗体被救出。

在这场大雾笼罩下高速路七车连环相撞中,造成4人死亡,18人受伤。




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