图为道路现场

近日，沪渝高速公路鄂西管理处23大队联合恩施州消防支队，结合沪渝高速宜恩段实际情况和相关设计规范，增设了多条“救援车道”，解决了高速公路灾害事故发生时，大量滞留车辆影响救援速度的瓶颈问题。

沪渝高速宜恩段作为贯通我国东中西部的交通大动脉，不仅为我国中部崛起带来了巨大的经济效益，同时也带来了应对高速公路突发事件的难题。沪渝高速管理部门和湖北恩施消防支队在总结应对高速灾害事故经验时，发现2010年沪渝高速宜恩段出口车流量460.52万辆、入口车流量563.77万辆，每天的平均车流量为15445辆（最高峰时每天近5万辆 ），每小时的平均车流量为643辆，每分钟的平均车流量为10辆左右。一旦发生灾害事故大量滞留车辆成为制约消防部队和高管部门快速应急反应的瓶颈。为切实解决这个瓶颈问题，恩施州消防支队和高速管理部门多方评审，出台具体整改方案，确定在沪渝高速宜恩段增设多条“救援车道”，增设位置主要是多处事故频发段的前后2公里范围内，并树立“救援车道，严禁停车”等警示牌，保障救援车道的畅通。

高管部门和消防机构共同提示，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，非紧急情况下在高速公路应急车道上行驶，罚款200元记6分。希望每名司机争做文明驾车人，不要占用或停靠应急救援车道，时刻保持救援车道畅通，让这条“生命线”真正保障每名司乘人员的生命财产安全。