4、加强教育培训，提升火灾自救能力，这是做好城市公交消防安全工作的重点。从以往发生的公交车火灾情况来看，司乘人员由于培训不够，预案不充分，发生火灾时过度紧张、处置不当，从而造成不必要的人员伤亡情况比较多。因此，抓好公交车火灾防范，非常重要的环节就是要强化对公交车司乘人员的消防宣传培训教育，增强其消防安全意识，提升其预防和处置公交车火灾事故的能力。公交运营公司、消防机构要加大对广大司乘人员的消防培训，使之懂得如何预防火灾，如何发现、排除火灾隐患，如何在火灾发生时做好应急处置，并有效引导乘客疏散逃生。尤其是当前社会矛盾较为突出，一些不法分子可能利用人员积聚的公交车实施报复行动，广大司乘人员及乘客应提高警惕，强化检查，互相监督，坚决禁止乘客携带易燃易爆等危险品上车，杜绝人为因素引发火灾。与此同时，要加强对广大乘客的消防宣传教育，利用公交车内的移动电视播放公交车火灾逃生方法、在公交车内张贴消防宣传标语、安全提示等等手段，提醒乘客注意消防安全，加强防范意识，增强逃生自救能力。
5、强化公交运营公司内部管理，提升城市公交消防安全管理能力。很多公交车之所以出现突发故障起火，这其实是与公交运营公司的内部管理分不开的。一是部分公司在运营路段、车辆车次设置安排上不合理，有些路段车次少、人流量大、车次间隔时间长，导致该路段公交车长期处于饱和及“疲劳驾驶”状态，不可避免地出现火灾隐患；二是过分追求经济利益，未对公交车及时更新换代，致使部分公交车陈旧老化，“带病”上路。因此，提升城市公交火灾防范能力，就要强化公交运营公司的内部管理，科学合理安排运营车次，及时更换老旧车辆，避免运营公交车因为负荷太大而突然发生故障。
6、引进新技术新材料，增强公交车自身火灾防范能力。2009年成都“5.6”公交车火灾事故发生后，四川成功研发了公交消防安全防护系统。安装了该系统的公交车可以在3秒内自动启动干粉灭火装置进行灭火，并在10秒钟内完成对发动机舱的灭火。虽然该系统在全国各大城市公交车中的广泛应用还有一个很长的过程，但毕竟给公交车消防安全工作带来了一个全新的方向。事实上，针对公交车防火新技术、新材料的研发一直在不断进行。目前，公交车门紧急启动已开始应用，车体不燃或难燃材料的研发应用也在持续进行中。我们期待着这样的新技术新材料能早日大规模应用，为广大城市公交司乘人员和乘客带来福祉。
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